Наша продукция

Скачать каталог в формате PDF


СЕМЕЙСТВО БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ КОМПЛЕКСОВ ВИДЕО-МОНИТОРИНГА МЕСТНОСТИ «БУСЕЛ», «БУСЕЛ М» и «БУСЕЛ М50»

Назначение:

Видеомониторинг местности и объектов, сопровождение подвижных объектов с борта беспилотного летательного аппарата (БЛА) и передача по радиоканалу полученной видеоинформации на наземный пункт управления (НПУ) и другим удаленным потребителям при работе в масштабе времени, близком к реальному.

Возможности:

Беспилотные авиационные комплексы (БАК) класса «мини» с дальностью применения от 20 до 70 км в зависимости от установленной целевой нагрузки способны осуществлять фото-, видео-, инфракрасную или мультиспектральную съемку с помощью оптических систем, установленных на гиростабилизированной платформе, в светлое и темное время суток. Большой спектр возможностей целевой нагрузки и высокие аэродинамические качества летательных аппаратов позволяют использовать БАК «Бусел», «Бусел М» и «Бусел М50» для обнаружения чрезвычайных ситуаций, контроля состояния территорий, на которых проходят нефте- и газопроводы, борьбы с браконьерством, учета животных, мониторинга потоков автотранспорта на дорогах (с автоматическим сопровождением объектов), контроля государственной границы, мониторинга состояния линий электропередач и сельскохозяйственных угодий и т.д.

Состав комплекса:

  • БЛА (от одного до пяти шт.);
  • мобильный или переносной НПУ;
  • модуль приемо-передающей аппаратуры (от одного до двух комплектов);
  • стандартный комплект целевой нагрузки (гиростабилизированная инфракрасная, фото-, видео- или мультиспектральная камера);
  • комплект ЗИП;
  • комплект эксплуатационной документации.

Технические характеристики семейства беспилотных авиационных комплексов видеомониторинга местности класса «мини» «БУСЕЛ», «БУСЕЛ М» и «БУСЕЛ М50»

Технические характеристики «Бусел» «Бусел М» «Бусел М50»
Силовая установка 2 электродвигателя
Максимальная взлетная масса, кг до 6 до 10 до 14
Полный размах крыла, мм 2335 2750 3470
Продолжительность полета, мин до 60 до 120 до 150
Диапазон скоростей полета, км/ч 40–100 60–120 60–100
Максимальная высота полета, м до 1500 до 4000 до 5000
Максимальный радиус применения, км 20 50 70
Целевая нагрузка гироплатформа; ТВ-, фото- ИК- или мульти-спектральная камера
Пилотажно-навигационный комплекс GPS и САУ GPS, ГЛОНАСС и САУ
Способ старта/посадки с руки/парашют
БАК «Бусел» в 2011 г. выдержал государственные испытания, в 2012 г. начато его серийное производство. Государственные испытания БАК «Бусел М» завершены в 2013 г., начаты поставки, включая экспортные. В 2015 г. началась поставка БАК «Бусел М50», в том числе на экспорт.
БАК «Бусел»

Беспилотный летательный аппарат «Бусел»

БАК «Бусел»

Беспилотный летательный аппарат «Бусел М»

БАК «Бусел»

Беспилотный летательный аппарат «Бусел М50»


КАТАПУЛЬТА

Назначение:

Катапульта предназначена для разгона БЛА до безопасной скорости взлетного режима при обеспечении на участке разгона требуемогоугла атаки и устойчивости движения БЛА.

Возможности:

  • обеспечение удобного выполнения всех обязательных операций предполетной подготовки;
  • надежное удержание БЛА в стартовом пространственном положении;
  • освобождение БЛА в момент старта;
  • разгон БЛА до безопасной скорости взлетного режима при обеспечении на участке разгона требуемого угла атаки и устойчивости движения БЛА;
  • надежное ибыстрое отделение конструктивных элементов пусковой установки от БЛА после выполнения разгона.
Основные технические характеристики
Скорость БЛА в момент отрыва от катапульты, м/c 8-10
Угол взлета БЛА, град 15
Максимальная скорость встречного ветра при взлете БЛА, м/c 10
Максимальная скорость бокового ветра при взлете БЛА, м/c 5
Длина, мм 2200
Высота, мм 850
Ширина, мм 630
Масса, кг 19,2
Время развертывания катапульты, мин 5
Время подготовки к запуску БЛА, мин 2
Организовано серийное производство изделия.
КАТАПУЛЬТА

КАТАПУЛЬТА


АВТОМАТ СОПРОВОЖДЕНИЯ

Назначение:

Использование автомата сопровождения в составе БАК позволяет:

  • выделять и автоматически сопровождать наземный подвижный (неподвижный) объект с определением его текущих координат, дальности от БЛА и параметров движения;
  • формировать управляющие сигналы в пилотажно-навигационный комплекс БЛА и в систему управления целевой нагрузкой в режиме автоматического слежения за выделенным наземным объектом;
  • использовать цифровую (электронную) стабилизацию получаемого с борта БЛА видеоизображения на мониторе наземного пункта управления;
  • упростить и автоматизировать работу оператора БЛА, повысить эффективность применения БАК при выполнении специальных задач
Основные технические характеристики
Классы объектов наблюдения неподвижные, подвижные
Минимальный размер объекта наблюдения, пиксель 4x4
Максимальная величина дискретного перемещения захваченного объекта наблюдения за время между соседними кадрами видеопоследовательности до 20% размера кадра изображения
Максимальное время пропадания объекта наблюдения (из-за затенения или выпадения из кадра), с 5
Число одновременно сопровождаемых бортовым модулем объектов наблюдения 1
Число одновременно сопровождаемых объектов наблюдения в кадре видеопотока на НПУ не менее 100
Точность определения координат объекта наблюдения с использованием информации от GPS приемника БЛА (в зависимости от высоты полета) не более, м 20
Точность определения скорости движения объекта, не более, м/с 1
Точность определения направления движения объекта наблюдения, не более, град 2
Масса бортовой части, не более, г 150
Осуществляется серийная поставка в составе беспилотных авиационных комплексов
АВТОМАТ СОПРОВОЖДЕНИЯ
АВТОМАТ СОПРОВОЖДЕНИЯ

АВТОМАТ СОПРОВОЖДЕНИЯ


БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА (БАК ЭМ) НА БАЗЕ ДИРИЖАБЛЯ

Назначение:

Детальный мониторинг местности и объектов в густой лесной растительности через кроны деревьев, сопровождение подвижных объектов с борта БЛА и передача по радиоканалу полученной информации на НПУ и другим удаленным потребителям при работе в масштабе времени, близком к реальному.

Возможности:

БАК на базе дирижабля с дальностью применения до 50 км позволяет осуществлять детальный мониторинг при скорости перемещения от 0 до 40 км/ч в светлое и темное время суток. Дирижабль оснащен совмещенными гиростабилизированными видео-, фото, ИК-камерами и другими целевыми нагрузками. В зависимости от установленной целевой нагрузки комплекс может использоваться для обнаружения чрезвычайных ситуаций; контроля состояния территорий, на которых проходят нефте- и газопроводы; борьбы с браконьерством; решения задач земельного кадастра и картографирования; контроля государственной границы, включая сплошные лесные массивы; мониторинга сельскохозяйственных угодий; контроля линий электропередач и состояния атмосферы; съемки видеофильмов и природных ландшафтов; проката рекламы на бортах дирижабля и т.д.

Технические характеристики Тип 1 Тип 2
Силовая установка 2–4 электродвигателя ДВС, 2 шт
Максимальная взлетная масса, кг
(при взлете с гелием имеет нулевую плавучесть)
23–30 и более 75
Длина оболочки*, м 87 12,7
Диаметр оболочки*, м 2,25–2,63 3,19
Диапазон скоростей полета, км/ч 0–40 0–40
Максимальная высота полета, м до 500 до 500
Радиус действия радиоканала (в условиях прямой радиовидимости и нормальных метеоусловиях), км до 50 до 50
Время нахождения в воздухе (в штиль и при скорости ветра до 3,7 м/с), ч до 4 до 6
Максимальная масса целевой нагрузки, кг до 1,5 5,0
*Возможна реализация БАК с оболочкой любойдлины и диаметра

Состав комплекса:

  • БЛА на базе дирижабля;
  • НПУ;
  • комплект ЗИП;
  • технические средства обеспечения;
  • модуль приемо-передающей аппаратуры;
  • стандартный комплект целевой нагрузки (гиростабилизированная видео-, фото-, инфракрасная или мультиспектральная камера либосовмещенные ТВ-иИК-модули).
В 2012 г. изготовлен опытный образец БАКЭМ, который в 2013 г. успешно выдержалгосударственные испытания.В 2014 г. начато серийное производство и поставка БАК ЭМ в различных модификациях.
БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА(БАК ЭМ)НА БАЗЕ ДИРИЖАБЛЯ

БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА(БАК ЭМ)НА БАЗЕ ДИРИЖАБЛЯ


БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ДАЛЬНЕГО ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ МОНИТОРИНГА МЕСТНОСТИ И ОБЪЕКТОВ «БУРЕВЕСТНИК»

Назначение:

Оперативное наблюдение за протяженными участками местностииобъектами, сопровождение подвижных объектови передача полученнойинформациипотребителям в режиме времени, близком к реальному; выдача целеуказания.

Возможности:

Беспилотныйавиационныйкомплекс «Буревестник» с дальностью применения до 290км в зависимости от установленной целевой нагрузки (гиростабилизированныевидео-, фото-и инфракрасные камеры, аппаратура воздушного радиационногомони-торинга) может использоваться для ведения разведки; обнаружения чрезвычайных ситуацийи оценки их развития;контроля состояния территорий, на которых проходят нефте-и газопроводы;борьбы с браконьерством;контролягосударст-венной границы;мониторинга сельскохозяйственных угодий;радиационного мониторинга и т.д.в светлое и темное время суток.

Состав комплекса:

  • БЛА (от одного до пятишт.);
  • стационарный или мобильный НПУ;
  • модуль приемо-передающей аппара-туры(от одного до двух комплектов);
  • комплект целевойнагрузки(модулиоптико-электронного, радиационного мониторингаи др.);
  • средства наземного обеспечения.

Технические характеристики:

Силовая установка ДВС
Максимальный радиус применениябез потери радиосвязи, км до 290
Диапазон высот полета, км 0,2–5
Скорость полета в зоне применения,км/ч 80–120
Максимальная длительность полета, ч 8–10
Способ старта и посадки по-самолетному
Расчет комплекса, чел. 3–5
Масса БЛА, кг 180–240
С 2016 г. –начало серийного выпуска БАК.
БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ДАЛЬНЕГО ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ МОНИТОРИНГА МЕСТНОСТИ И
                        ОБЪЕКТОВ «БУРЕВЕСТНИК»

БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ДАЛЬНЕГО ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ МОНИТОРИНГА МЕСТНОСТИ И ОБЪЕКТОВ «БУРЕВЕСТНИК»

Стационарный НПУ

Стационарный НПУ

НПУ на базе автомобиля

НПУ на базе автомобиля


БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКСДАЛЬНЕГО ДЕЙСТВИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ «БУРЕВЕСТНИК МБ»

Назначение:

БАК «Буревестник МБ» предназначен для оперативного наблюдения за большими участками местности, протяженными объектами и территориями, обнаружения на них чрезвычайных ситуаций, объектов размером с ростовую фигуру человека и передачи полученной информации потребителям в режиме времени,близком к реальному, а также транспортирования и применения специальных типов целевой нагрузки.

Характеристики носителя
Тип носителя БЛА
Максимальная дальность применения носителя без потери радиосвязи, км до 300
Крейсерская скорость, км/ч
Максимальная скорость, км/ч
120-150
220
Масса БЛА с полным комплектом целевой нагрузки и заправленным топливным баком, кг 350-400
Масса целевой ударной нагрузки (сменного оборудования), кг до 60
Максимальная высота полета, км 5
Высота полета (при взлетной массе БЛА 350-400кг), км 3,2
Длительность полета, ч (в нормальных условиях) 4-8
Тип НПУ стационарный или мобильный
Способ старта и посадки по-самолетному; БЛА оснащен аварийной парашютной системой посадки
Характеристики целевой нагрузки (вариант No 1)
Конструкция БЛА
Мощность силовой установки 3,5 кВт
Максимальная дальность применения, км 30-40
Максимальная скорость, км/ч 200
Общая масса, кг 25-30
Технический проект, изготовлен действующий прототип.
Беспилотный летательный аппарат с комплектом специальной нагрузки

Беспилотный летательный аппарат с комплектом специальной нагрузки

Стационарный НПУ

НАЗЕМНЫЙ ПРИЕМО-ПЕРЕДАЮЩИЙ КОМПЛЕКС (НППК) «Шлюз»

Назначение:

НППК предназначен:

  • для ретрансляциикоманд управления с НПУ либо IP-сетина беспилотный летательный аппарат;
  • приема от БЛА видео и телеметрической информации и ее ретрансляции на НПУ либо удаленным потребителямпо каналам сети Интернет.

Возможности:

  • ретрансляция информации по сети Ethernetили IP-сети;
  • организация на основе нескольких НППК и телекоммуникационной сети общего или ведомственного пользования сети связи с БЛА (распределенная сеть ретрансляторов в зоне полета БЛА), обеспечивающей постоянную радиовидимость БЛА с НПУ.

Состав:

  1. Антенный пост в составе:
    • устройство опорно-поворотное;
    • комплект антенно-фидерных систем;
    • блок навигации;
    • антенно-мачтовое устройство.
  2. Блок автоматики коммутации и связи.
  3. Комплект средств технического обеспечения:
    • технологическая ПЭВМ;
    • бензогенераторная установка (~220 В);
    • вспомогательное оборудование.
  4. Комплект ЗИП.
Основные технические характеристики
Радиус действия радиоканала между НППК и БЛА (в условиях прямой радиовидимости), км до 80
Диапазон рабочих частот:
  • канала телеметрии и управления, МГц
  • канала данных целевой нагрузки, МГц

902–928
1140–1166
Расстояние между ретрансляторами в зоне полета БЛА при обеспечении прямой радиовидимости БЛА, км, не более 150
Скорость телеметрической информации, Кбит/с до 230
Скорость видеопотока, Мбит/с до 12
Интерфейс с удаленным пользователем 10/100/1000BaseT
Высота подъема антенно-мачтового устройства, м 9,5
Электропитание от сети переменного тока или бензогенератора напряжением, В 220±15%
Встроенный резервный источник электропитания (аккумуляторная батарея) напряжением, В 24
Организовано серийное производство изделия.
НАЗЕМНЫЙ ПРИЕМО-ПЕРЕДАЮЩИЙ КОМПЛЕКС (НППК) «Шлюз»

БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС МИШЕНЕЙ

Назначение:

Применение в качестве носителя мишеней видимого, инфракрасного и радиолокационного диапазона длин волндля средств ПВО и истребительной авиации, а также для тренировки операторов,облета позиций радиолокационных станций и зенитных ракетных комплексов с целью оценки их зон обнаруженияи поражения.

Решаемые задачи:

  • создание мишенной обстановки при проведении на полигоне учебно-боевых стрельб стрелками-зенитчиками любых переносных зенитных ракетных комплексов, боевыми расчетами зенитных ракетных (пушечно-ракетных) комплексов, зенитных установок, в т.ч. самоходных; истребительной авиации;
  • тренировка стрелков-зенитчиков, боевых расчетовпилотов истребительной авиациипо обнаружению, сопровождению и обстрелу целей.

Состав комплекса:

  • наземный пункт управления со средствами связи и обеспечения полетов;
  • многоразовыеносителимишени на базе беспилотныхлетательныхаппаратов (от 1 до 10 шт.);
  • совмещенная мишень видимого иинфракрасного диапазона длин волн;
  • мишень радиолокационного диапазона длин волн;
  • подвесной модуль буксировки мишеней;
  • многоразовая мишень радиолокационного диапазона длин волн для облета радиолокационных станций и зенитных ракетных комплексов, а также тренировки операторови пилотов истребительной авиации.
Технические характеристики
Максимальная дальность применения, км 150
Диапазон высот полета, км 0,1–4
Скорость полета в зоне применения, км/ч 120–240
Длительность полета, мин 180
Дальность видимости мишени ИК-диапазона, км 10
Время видимости мишени ИК-диапазона, мин не менее 2
Расчет комплекса, чел. 5–6
Способ взлета/посадки по-самолетному
Изготовлены опытные образцы комплекса, проводятся их приемочные испытания.
Носитель одноразовой мишени

Носитель одноразовой мишени

Носитель многоразовой мишени

Носитель многоразовой мишени


ИМИТАТОР ТЕПЛОВОГО ПОТОКА ВОЗДУШНОЙ ЦЕЛИ

Назначение:

Применение в качестве инфракрасной мишени, сигнального средства.

Решаемые задачи:

  • имитация ИК-излучения воздуш-ного (наземного) объекта для обучения и тренировки стрелков-зенитчиков переносных зенитных ракетных комплексов «Стрела-2», «Стрела-3», «Стингер», «Мистраль», «Игла», «Игла-1», зенитного ракетного комплекса «Стрела-10»;
  • увеличение заметности мишени для зенитного пушечного ракетного комплекса «Тунгуска», зенитного ракетного комплекса «Оса-АКМ», зенитной самоходной установки «Шилка».
Технические характеристики
Габаритные размеры, мм:
  • длина
  • диаметр
  • толщина стенки

215
20
1,0
Максимальная высота факела пламени, мм 200
Среднее время горения изделия, с 40
Тип воспламенителя электро-воспламенитель
Количество воспламенителей, шт. 2

Дальность визуального наблюденияневооруженным глазом (при метеорологической дальностивидимости не менее 10 км)составляет 5,0км.

С 2012г. осуществляется серийное производство ипоставка имитатора теплового потока воздушной цели на внутренний рынок и на экспорт.
ИМИТАТОР ТЕПЛОВОГО ПОТОКА ВОЗДУШНОЙ ЦЕЛИ
ИМИТАТОР ТЕПЛОВОГО ПОТОКА ВОЗДУШНОЙ ЦЕЛИ

ПОЛУНАТУРНЫЙ СТЕНД ИМИТАЦИИ ПОЛЕТА БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Назначение:

Полунатурный стенд имитации полета беспилотного летательного аппарата представляет собой аппаратно-программный комплекс, используемый при решении следующих задач:

  • проверка работоспособности пилотажно-навигационного комплекса (ПНК) автопилота БЛА;
  • проверка функционирования бортового оборудования БЛА при управлении от ПНК и его настройка;
  • настройка параметров ПНК под конкретный тип планера;
  • разработка и отладка программного обеспечения ПНК;
  • проведение исследований процессов управления БЛА в полете;
  • разработка математических моделей бортового оборудования БЛАи т.п.

Состав стенда:

  • процессорный блок ПЭВМ – 2 шт.;
  • монитор – 3 шт.;
  • специальное программноеобеспечение – 1 комплект;
  • коммутационное оборудование для подключения к бортовой аппаратуре БЛА –1 комплект.

В состав специального программного обеспечения стенда включены программные модули, обеспечивающие:

  • моделирование полета БЛА в условиях воздействия турбулентности атмосферы;
  • возможность подключения к стенду реального ПНК и автоматизированного рабочего места наземного пункта управления;
  • моделирование поступления данных от приемника спутниковой радионавигационной системы;
  • моделирование поступления данных от датчиков (акселерометров, гироскопа, магнитометра, приемника воздушного давления и т.п.);
  • прием, обработку, сохранение и графическое отображение параметрической информации, формируемой ПНК;
  • трехмерную визуализацию пространственного положения БЛА во время моделирования его полета.
Осуществляется серийное производство ипоставка в составе БАК.
ПОЛУНАТУРНЫЙ СТЕНД ИМИТАЦИИ ПОЛЕТА БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

АВТОНОМНЫЙ ТРЕНАЖЕР ПОДГОТОВКИ ОПЕРАТОРА БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Назначение:

  1. обучение операторов БЛА принципам примененияБАК;
  2. контроль качества подготовки операторов БЛА без использования штатных средств БАК.

Возможности тренажера:

Тренажер позволяет осуществлять практическое обучение оператора БЛА выполнению следующих функций:

  • проведение автономного функционального контроля БАК;
  • создание, редактирование и ввод полетного задания в БЛА;
  • корректировка полетного задания в ходе полета БЛА;
  • формирование команд управления полетом БЛА;
  • формирование команд управления целевой нагрузкой;
  • запись параметрической и видовой информации с бортового устройства регистрации;
  • работа при возникновении аварийной ситуации;
  • анализ зарегистрированной информации и подготовка отчета.

Для совершенствования навыков операторов БЛА в тренажеререализован курс учебных задач. Инструктор может имитировать в тренажере возникновение различных аварийных ситуаций в ходе выполнения обучаемым учебной задачи.

Состав тренажера:

  • автоматизированное рабочее место оператора БЛА на базе ноутбука (макет штатного варианта наземного пункта управления);
  • средства документирования;
  • специальное тренажно-программное обеспечение.
Осуществляется серийный выпуск и поставка по требованиям заказчиков БАК (в том числе на экспорт).
АВТОНОМНЫЙ ТРЕНАЖЕР ПОДГОТОВКИ ОПЕРАТОРА БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

ЦЕЛЕВЫЕ НАГРУЗКИ СОБСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА – МАЛОГАБАРИТНЫЕ УПРАВЛЯЕМЫЕ СТАБИЛИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ

В качестве целевой нагрузки на беспилотных летательных аппаратах используются сменные системы, предназначенные для сбора и получения информации о подстилающей поверхности и наземных объектах:

  • МУСВ-ТВ (получение стабилизированного цветного видеоизображения в светлое время суток и передача этой информации на НПУ в реальном масштабе времени);
  • МУСВ-ИК (получение стабилизированного цветного и черно-белого термоизображения в любое время суток и передача этой информации на НПУ в реальном масштабе времени);
  • МУСВ-ФК (дистанционное формирование фотографического цветного изображения в светлое время суток и простых метеоусловиях);
  • ФНТК (дистанционное наблюдение цветного видеоизображения местности в светлое время суток и простых метеоусловиях с возможностью передачи информации на НПУ в реальном масштабе времени).

ТЕЛЕВИЗИОННАЯ СИСТЕМА/ МУСВ-ТВ

Технические характеристики
Телевизионная камера SONY FCB-EH3150
Количество эффективных элементов, мегапикселей 1,43
Оптическое увеличение 12
Карданный подвес двухстепенной
СКО стабилизации линии визирования не более 0,2°
Линейное разрешение телекамеры на расстоянии 300 м, м 0,3
Диапазон углов по крену 360°
Диапазон углов по тангажу от 0 до минус 90°
Масса МУСВ-ТВ, г не более 710
гиростабилизированная платформа

гиростабилизированная платформа

гиростабилизированная платформа

ИНФРАКРАСНАЯ СИСТЕМА / МУСВ-ИК

Технические характеристики
Тепловизионный модуль FLIRTau2 640
Разрешение, пикс. 640х512
Фокусное расстояние, мм 35
Спектральный диапазон, мкм 7,5–13,5
Частота обновления, Гц 9
Обзорная видеокамера SonyExViewCCDII
Разрешение по горизонтали, ТВЛ 700
Карданный подвес двухстепенной
СКО стабилизации линии визирования не более 0,2°
Диапазон углов по крену 360°
Диапазон углов по тангажу от 0 до минус 90°
Линейное разрешение ИК-камеры на расстоянии 300 м, м 0,14
Масса МУСВ-ИК, г не более 750
гиростабилизированная платформа

гиростабилизированная платформа

гиростабилизированная платформа

ФРОНТАЛЬНАЯ ВИДЕОСИСТЕМА / ФНТК

Технические характеристики
Видеокамера GoProHERO4
Рабочий спектральный диапазон, мкм не менее 0,4-0,7
Разрешение (видео) 1080р / 80 fps(запись на flashcard)
Фокусное расстояние от 0,5 мдо бесконечности
Угол обзора, град 120
Масса МУСВ 7ФНТК, г не более 760
ФРОНТАЛЬНАЯ ВИДЕОСИСТЕМА / ФНТК

ФОТОСИСТЕМА / МУСВ-ФК

Технические характеристики
Фотокамера SONY NEX 3NL
Фокусное расстояние, мм 16
Цифровое увеличение, крат 10
Разрешение снимков, пиксели 4592×3056
Форматы изображения JPEG, RAW
Точность стабилизации по крену не более 0,2°
диапазон углов управления по крену 360°
диапазон углов стабилизации по тангажу ±45°
Обзорная видеокамера ExView CCDII
Масса МУСВ-ФК, г не более 810
гиростабилизированная платформа

гиростабилизированная платформа

гиростабилизированная платформа

МУЛЬТИСПЕКТРАЛЬНАЯКАМЕРА / МУСВ-МС

Технические характеристики
Фотомодуль Tetracam ADC Micro
Диапазон измерения, нм 520–920
Разрешение снимков 2048x1536
Скорость фотосъемки, кадр/мин 21
Поле зрения 43° (горизонтально)
32° (вертикально)
Разрешение курсовой камеры 752x582 (PAL)
Размеры, мм диаметр 160
высота 170
Масса системы, г 1000
Осуществляется серийное производство ипоставкацелевых нагрузок как самостоятельных изделий, так и в составе БАК.
гиростабилизированная платформа
гиростабилизированная платформа

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ

Назначение:

Система автоматического управления беспилотным летательным аппаратом (шифр «САУ–9.0 МИНИ») предназначена для автоматического, автоматизированного и ручного управления:

  • БЛА тяжелее воздуха с электрической силовой установкой, осуществляющего взлет с руки и посадку на парашюте;
  • БЛА тяжелее воздуха с ДВС, осуществляющего взлет и посадку по-самолетному;
  • БЛА легче воздуха (дирижаблем), оснащенным маршевым и (или) подъемным электродвигателями.

Состав САУ-9.0 МИНИ:

САУ–9.0 МИНИ представляет собой сложный аппаратно-программный автономный комплекс, состоящий из:

  • оборудования, устанавливаемого на летательном аппарате (моноблок, включающий в себя спутниковую радионавигационную систему, бортовой центральный процессор, устройство приема и передачи данных; приемник воздушного давления (ПВД)сблокомобработки данных ПВД);
  • наземной станции управления (компьютер, блок приѐма-передачи данных наземный, антенна, пульт расширенного управления, специальное программное обеспечение).

Технические характеристики:

  • Тип датчиков: акселерометры, гироскопы, магнитометр, датчики воздушного давления, датчик температуры;
  • Тип навигационного приемника: GPS/ГЛОНАСС. Частота обновления данных: не менее 5 Гц;
  • Диапазон высот применения: от 0 до5000 м;
  • Диапазон скоростей применения: от 0 до 300 км/ч;
  • Диапазон измерения углов ориентации БЛА: курс от 0 до 360°, крен ±180°, тангаж ±90°;
  • Диапазон измерения угловых скоростей БЛА:±200°/с;
  • Диапазон измерения линейных ускорений БЛА: ±6 м/с 2 ;
  • Точность определения углов ориентации БЛА: не более 0,3°;
  • Погрешность определения координат БЛА в режиме коррекции от СРНС: не более 10 м;
  • Точность стабилизации высоты полета: не более 3–5м;
  • Число точек полетного задания:100;напряжение питания от 9 до 30 В.
Изготовлены опытные образцы, завершены государственные испытания ПНК.
гиростабилизированная платформа
гиростабилизированная платформа

ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПО СОЗДАНИЮ 3D-МОДЕЛЕЙСЛОЖНЫХ ИЗДЕЛИЙИ ИХ ИЗГОТОВЛЕНИЮС ПОСЛЕДУЮЩИМ КОНТРОЛЕМ ТОЧНОСТИ И КАЧЕСТВА ОБРАБОТКИ

Назначение:

Сбор данных для построения 3D-модели изделия, 3D-обработка материала и контроль качества готового изделия.

Состав комплекса:

  • контрольно-измерительная машина FAROEdgeArmсо сканером LaserLineProbe, точность 4–6 мкм;
  • 3D-станок с ЧПУ ShpinnerMVC1600, точность 6 мкм.

Технические характеристики:

FARO Edge Arm
Рабочая зона(с неограниченным наращением), м 1,8
Повторяемость одной точки, мм ±0,024
Погрешность линейных измерений, мм ±0,002
Laser Line Probe
Погрешность измерения, мм ±0,01
Shpinner MVC 1600
Рабочая поверхность стола, мм 1800×800
Макс. нагрузка стола, кг 2000
Ось Х, мм 1600
Ось Y, мм 800
Ось Z, мм 700
Точность позиционирования, мм 0,004
Повторяемость позиционирования, мм 0,002

Описание технологического процесса:

  • сканирование и измерение деталей контрольно-измерительной машиной;
  • обработка полученных данных и облака сканированных точек, корректировка при помощи специализированного программного обеспечения;
  • создание 3D-модели из полученных данных;
  • создание обрабатывающей программы для станка и обработкаматериала на станке по заданной программе;
  • проверка контроля точности и качества обработки полученного изделия контрольно-измерительной машиной.
Развернута производственно-технологическая линия по изготовлению БАК и его элементов.

Предприятие обладает возможностью изготовления деталей любыхформ и размеровна фрезерно-гравировальном станке с ЧПУ-Stealth 2040.

  • Обрабатываемый объем(Х Y Z): 4000×2000×200 мм
  • Максимальная скорость перемещения до 1000 мм/с
  • Повторяемость +/- 0,05 мм
  • Двигатель мощностью 5,6кВт, 24000 об/мин.
Сканирование деталей

Сканирование деталей

Создание 3D-модели из полученных данных

Создание 3D-модели из полученных данных

Создание обрабатывающей программы для станка

Создание обрабатывающей программы для станка

Обработка материала станком

Обработка материала станком

Обработка материала станком
Контроль качества готового изделия

Контроль качества готового изделия